菲律宾电商市场基本概况

菲律宾也是一个发展中国家，2021 年 菲律宾目前的人口为1亿+，相当于世界总人口的1.41%，人口密度为每平方公里 368 人，47.5% 的人口居住在城市，平均年龄为 25.7 岁。菲律宾是亚洲唯一的以基督教信仰的国家，这个和早起殖民历史有关系，超过 86% 的人口是天主教徒。

菲律宾有 90 万至 100 万华人，约占菲律宾总人口的 1.2% 至 1.5%，其中一半居住在马尼拉大都会市区； 另一半分散在其他主要城市中心，如宿务。菲律宾经济稳步增长，2020 年国内生产总值 (GDP) 超过 3622.4 亿美元。人均 GDP约3000.00 美元，但是目前菲律宾的贫困率任然为 18.7%。

2021 年电商市场的收入达到 44.21 亿美元， 目前有接近4500万在线消费者，马尼拉大都会占据所有电商交易的 38% ，是主要战场。最大的细分市场是电子消费品和媒体，市场量为 11.53 亿美元，每用户平均每月在线消费额约为 102.07 美元。

2020 年菲律宾大概有 7300 万互联网用户，互联网普及率为 67%，菲律宾有 7300 万社交媒体用户，渗透100%。

消费者购物习惯

菲律宾人的特点是拥有该地区最高的互联网普及率和最活跃的社交媒体，超过 7300 万菲律宾人是注册互联网用户，其中 99% 活跃在一个或多个社交媒体平台上，菲律宾人平均每天上网时间高达 9 小时 45 分钟，其中4个小时都在浏览社交媒体网站。

尽管与万维网高度相连，但令人费解的是，菲律宾人并不是电子商务的快速适应者。在大流行之前，统计数据显示，只有 2% 的菲律宾网民在网上购买过商品或服务，也许是由于在网上泄露财务信息的不适或对电子商务可靠性的疑虑，菲律宾人一直对在互联网上花钱持怀疑态度。但这在为期五个月的隔离期间发生了变化。居家隔离让菲律宾人别无选择，只能在互联网上购买食物和其他必需品，这引发了电子商务交易的爆炸式增长，有研究表明，移动性和电子商务之间呈负相关，流动性越低，在线交易就越高。去年 4 月，移动性下降了 90%，所以在线交易急剧增加。

一份菲律宾的民调显示，48% 的菲律宾人计划在大流行结束后进行更多的网上购物因为疫情导致了被压抑的需求。在前 COVID 时代，时尚服装、体育用品和鞋类分别占销售组合的 54%、18% 和 10%，是最畅销的产品，而在后 COVID 时代出现了一个新类别。如今，包括个人防护设备、卫生用品和杂货在内的必需品已成为畅销商品。

菲律宾消费者72% 是女性，而 28% 是男性。年龄方面，45% 的人在 25 至 35 岁之间，22% 的人在 18 至 24 岁之间，16% 的人在 35 至 44 岁之间，17% 的人在 45 岁或以上。

支付环境和支付习惯养成

菲律宾是东南亚银行业渗透率最低的国家之一，根据2020年普惠金融的调查，菲律宾国内拥有银行账户的人不到50%，所以货到付款是他们首选的支付方式，占所有交易的 67%。其次是信用卡，占 24%。Paypal 在支付交易中占有 5% 的份额，79% 的电子商务交易都是通过智能手机完成的。

信用卡普及率低、供应链效率低下、互联网速度慢以及某些关税和税收影响了菲律宾的电商行业发展，然而，送货服务的改善很可能会进一步推动电子商务行业。为了应对信用卡普及率低的问题和签收率低的问题，多家电商网站都在使用货到付款和多种支付方式并行的模式。

菲律宾主流的电子钱包也不少，比如GCASH/GRAGONPAY/GRABPAY等等。

GCash是一个虚拟钱包，其功能和支付宝非常相似，所以也被称作菲律宾的“支付宝”。目前用户已经超过了2600万，他们可以通过GCash账户存款，手机充值、消费转账、线上购物、缴付水电煤以及买电影票等等。2017年蚂蚁入股GCash，并在后期协助率先上线了扫码付款的功能，目前已经成为了菲律宾最大的电子钱包。

Dragonpay成立于2010年，是菲律宾一种网上银行转帐和现金付款方式。通过Dragonpay，消费者可以通过网上银行、银行柜台、ATM转账或任何合作伙伴的分支机构完成付款，因为PayPal在菲律宾等发展中国家的渗透率非常低，所以Dragonpay作为替代的在线支付选项，提供了比传统信用卡更高的安全性和便利性。

GrabPay Wallet是东南亚最大的打车软件Grab旗下的一种电子钱包支付，拥有1.15亿客户，可用于在线购物，支付打车费，手机充值等多种消费场景，用户可通过当地银行及线下网点进行充值。GrabPay目前已覆盖新加坡，马来西亚，泰国，印尼，菲律宾，越南，柬埔寨，缅甸这些国家。

物流和推广

菲律宾电子商务物流市场多年来一直保持稳定增长，消费者对全球品牌的认​​识不断提高以及对改进和最新时尚和技术的偏好提高了消费的需求，菲律宾拥有 821 个商业海港和 70 多个活跃机场，其中包括 12 个国际机场，2,709 座桥梁，并有 6 个正在建设和/或修复的铁路项目。物流和仓储业的主要集中在马尼拉大都会郊区，目前大多运营商的价格也较为合理。